沈安农场，位于辽东省省城北边，是一家嫡属于辽东省工业厅直属的官营农场。
值得一提的是，哪怕农场是属于农业范畴，但是依旧属于工业部或地方工业厅，处管辖，因为这涉及到官方资本管理问题。
大楚帝国的官方投资，除了一些比较特殊的产业外，其他的基本都归属工业部所辖。
工业部，虽然最开始只是搞工业为主的机构，但是到现在基本已经演变为官有资产管理机构了。
甭管是工业还是农场又或者是其他一些基础设施产业，其投资管理权限基本都是在工业部手里。
当然也不是没有特殊情况，除了邮递银行以外的其他各家各官办银行，都是归属财务部所辖。
大楚邸报以及大楚邸报以及这些年陆续出现的各省办报纸则是归属礼教部朝报司管辖。
邮递银行以及邮递行业归属交通部管辖。
铁路总公司一开始由交通部铁路司管辖，后来铁路总公司独立为从二品就，由内阁直辖。
大楚帝国粮食总公司、盐务总公司也是从二品级别的机构，由内阁直辖。
虽然有这样或那样的特殊情况存在，但是总体来说，说起官办企业，基本还是指工业部或各地工业厅、处、科所投资建立并管辖的官办企业。
沈安农场就是如此，他们由辽东省工业厅投资建立并管理，乃是辽东省内规模最大的一家农场，拥有大片的可耕地，并采取大规模的机械化耕种，除了种植外，他们还养了大量的马匹、肉牛等牲口。
所以他们不仅仅是辽东省内最大的单一粮食种植基地，同时也是辽东省内最大的官办马场，不仅仅为民间提供大量骡马，还为军方提供大量的马匹。
当罗志学抵达该农场的时候，最先看见的并不是当地的大片农田，而是远处的大批马群！
“这里的马场主要繁殖丰州马，丰州马是一种非常优秀的役用马。”
罗志学自然是知道丰州马的，因为它乃是最近十年来，大楚帝国里最重要的一种役用马，由欧洲的一些大型马为基础，融合本地的蒙古马血统培育而来。
其平均肩高可以达到一米五五左右，虽然爆发力差了些，不太适合作为骑兵用马，但挽力很不错，并且性格温顺，耐力上佳，耐粗饲，耐寒性也不错。
因此这种丰州马被广泛用于农业生产和交通运输。
军方也大量采购并在众多马场里繁殖丰州马，主要是作为挽马使用，当然，必要时候其实也可以乘骑，作为骑马步兵的乘骑用马使用。
如果不骑着它冲锋的话，它那高大的个头还是很吓唬人的……毕竟平均肩高一米五五呢。
说起来大楚帝国里的马种还是不少的，除了原有的各种传统蒙古马、西南马外，过去二十多年来通过引入大量的外来马种，其中有中亚的哈萨克马、土库曼马、阿拉伯马、西班牙马、汉诺威马、纯血马等各种各样的马种。
基本上大楚帝国通过对外商业往来，收集了所有能够收集到的马匹种类，引入后先进行保种繁殖，再挑选一批和其他马种进行乱七八糟的杂交培育。
进而搞出来了大量的杂交马种，其中有些好的，有些不咋地的。
其中最出名的当属由蒙古马、阿拉伯马、西班牙马、土库曼马、纯血马众多马匹杂交混血而来金陵马。
这种平均肩高一米六，爆发力极其出色的乘骑用马，目前数量稀少，价格高昂，一般都是作为权贵的玩具而存在，因为它虽然体型非常优美，爆发力也很好，但是耐力不咋地，而且饲养极为娇贵。
这玩意其实更适合作为短距离赛马使用，基本上和从英国引进的纯血马在性能上没啥区别。
不过体型更加的优美，跑动起来非常美观……你看它跑起来都是赏心悦目的，嗯，金陵马也比纯血马更娇贵……
河西马，早期也称之为中亚马，乃是大楚帝国里第一种培育出来的优良军用马匹，是用蒙古马、哈萨克马、青海马以及阿拉伯马杂交而成，平均肩高达到一米四，耐力特别好，容易饲养，耐寒，爆发力欠佳，是一种优秀的轻型挽马以及乘骑用马。
新西南马，这是一种用原生的众多西南地区的马匹培育而来，虽然公马的平均肩高只有一米一，但是耐力特别出色，而且适应高原，热带雨林等特殊气候，是一种在南方地区里使用非常优秀的役用马。
辽西马，平均肩高一米五，由西班牙马公马和河西马母马杂交培育后的产物，有着相当复杂的血统来源……该种战马体型优美，爆发力强，耐力适中，饲养适中。
这些特点让它逐步成为了大楚帝国陆军里的最重要的乘骑战马，培育量非常大，广泛装备各骑兵部队以及作为军官坐骑使用，乃是如今大楚帝国标志性的乘骑战马。
丰州马，采用多种西方马种，主要是西方的一些挽马，如汉诺威马等马种和蒙古马杂交培育而来，平均肩高一米五五，性格温顺，耐力上佳，容易饲养，就是爆发力不咋地，只适合作为役用马使用。
简单来说，大楚帝国里大规模繁殖，并且军方使用的马种，就是河西马、辽西马、新西南马、丰州马这四大类了。
其中辽西马是纯粹的乘骑用马，河西马则是轻型役用马和乘骑用马，新西南马则是南方丛林水网或高原山地等地形专用的役用马、丰州马则是中型役用马。
当然了，这说的只是大概！
实际上大楚帝国国内还有保有并繁殖了各种各样的原生马种，比如几个比较著名的马种：阿拉伯马、西班牙马，英国纯血马，土库曼马，当然还少不了土生土长的蒙古马。
而军方使用的马匹种类也非常多，不是说什么好用什么，而是有什么用什么，什么适合用什么……毕竟楚军部署而楚军的部署范围太广泛了，从北极冰原到热带雨林，从高原到低海拔平原，从雪地到沙漠，各种乱七八糟的气候以及地理条件都有。
而马匹这东西，很难说适应所有气候以及地形的。
所以楚军的马匹使用上，也是根据地理气候使用不同的马匹。
并且战马使用也会受到运输限制，很多时候是不能从国内腹地千里迢迢把马匹运输过来的，这样运输成本太高，同时外来马种也存在环境适应性的问题。
因此在海外作战的楚军，有可能的话则是会尽量使用当地的马匹，比如在中亚以及西西伯利亚地区也里就广泛使用当地的哈萨克马、土库曼马以及阿拉伯马等等。
而在印度地区的驻军，则广泛采用当地的马尔瓦尔马等马匹，其中尔瓦尔马这种战马是中亚土库曼马、阿拉伯马、蒙古马以及当地马自然杂交培育后的产物，是一种相当优秀的乘骑用马。
这严格说起来，世界上的众多国家的军队，应该没有和楚军这样同时使用这么多种类的马匹了。
当然，这也和很多国家并没有实力和条件维持如此庞大规模的海外驻军……这海外驻军都没多少，自然也就谈不上大规模的海外骑兵，更谈不上使用多种多样的马匹了。
而楚军不一样，楚军如今光是在印度地区，就部署后六万多兵力呢，其中骑兵的数量可不少，再加上军官坐骑，炮兵以及辎重所需要的挽马，驮马，这需要的马匹数量可不少。
由此也可以看见各种军用马匹对楚军的重要性。
乘骑用马先不去说，要是没有大量的役用马，楚军引以为傲的炮兵部队都拉不上战场。
那动不动就好几百公斤甚至一两千公斤的野战火炮，可是需要大量的役用马来维持机动以及作战的。
由此也可以看的出来大楚帝国陆军里的主力役用马丰州马的重要性。
这种丰州马在大楚帝国里的众多马场里都有培育繁殖，沈安农场也只不过是其中之一而已。
丰州马在国内最大的培育繁殖基地可不是在沈安农场，而是在漠南省丰州府的丰州马场，要不然人家名字咋来的啊，就是因为这种马是丰州马场培育出来的啊。
然而沈安农场里的丰州马的马群虽然不大，目前存栏不过五千多匹，但是近距离观看还是非常的壮观。
罗志学还没下御用马车的时候，就远远看见了大片的马群，等进入农场内部后，还特地先去看了看庞大的马群，并观看了农场组织的一场简单的挽马拉车的表演呢。
只见多辆满载重物的四轮马车，分别由四匹体型高大，基本都是挑选出来肩高达到一米六的丰州马进行拖拉，而且走的还不是平坦的硬化路面，而是砂石路面。
四匹丰州马，拉着一辆载货一点五吨左右的四轮马车，在这种路面上行走丝毫不弱，速度还挺快的。
看着这些丰州马轻松拉着重载马车前进，罗志学露出了满意的神情。
丰州马的培育工作他还是很满意的，自从培育出来了这种中大型挽马后，大楚帝国的炮兵和后勤力量可以说是上升了一个台阶。
甚至以往不方便使用的