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第一千六百五十章 提前准备的一角(1 / 1)

时间来到07年的12月底,眼看就要到阳历年了,华夏大地已经渐渐开始有了过年的气氛。

喧闹的明年奥运会表演项目参与人选也彻底尘埃落定,躁动的娱乐圈突然一下子安静了下来。

不少明星就算没有参加奥运表演项目也开始进入了放假期。因为明年从开年一直到到奥运结束,可以预见所有话题肯定被奥运引爆。

所以很多娱乐公司都把自家的大电影,大项目什么的推到了下半年。上半年都是那种赚了意外之喜,不赚也无所谓的小项目,大牌明星可不就放假了嘛。

明星闲了下来杨东旭却异常的忙碌,不同以往每年年底他各个公司跑的是。今年年底杨东旭虽然也在各个公司跑不断开会。

但今年跑的公司却多了一个往年不怎么关注的大丰物流。

这让苗山有点受宠若惊,心里忐忑是不是发生了什么事情,大老板对他不放心了。

“和你那些小心思一毛钱的关系都没有。只所以今年对大丰物流的物流系统做个大盘差,还准备来一些应急措施的演练。

主要原因是明年咱们可是奥运会货物运营商之一,必须提前做好准备。另外一个是就要到年底了,年货压力这个不用我提醒吧。

再有一个,明年是电商的爆发期,现在物流行业除了老大邮政稳坐泰山之外,其他物流公司可都准备咬牙烧钱抢占市场了。

烧钱咱们不怕,他们想烧钱陪他们烧。但烧钱的同时基础设施这关系到自身硬的关键因素肯定要夯实,不然抢在多市场都是虚大,一不小心泡沫就破了。”

看着面前坐立不安的苗山,杨东旭笑着解释道。

只是在苗山看不到的眼底,有着无法化开的凝重。

他说的这些理由虽然都是实打实的没有破绽,但只有他心中知道这些理由其实都是借口。

只所以年底盘查大丰物流,不断强调基础运输,甚至对明年大丰物流的管理加大加强。一副要坐稳除了邮政之外物流老大位置理由十分正当的样子。

但实际上这些都是表象,只所以做这些是因为明年的那场浩劫。

谁都没想到就在华夏完成自己奥运梦想的这一年,是如此多灾多难的一年。上半年大地震,下半年大雪灾。

这一年的人们,精力大地震的悲伤,奥运的激动,大雪灾的艰难,整整一年犹如坐过山车一样不得安稳。

“那为何主要突击山区物流?”听到杨东旭的话,彻底放下心来的苗山提出了自己的疑问。

“交通方面地区的物流咱们已经建设的差不多了,也就是说主战场咱们有着足够的兵力,再投入提升也有限。

山区不一样,除了想内蒙古那样因为牧民流动快递送达太过困难,重要程度只能排到末尾的地方之外。

现在除去交通发达的平原和大城市地区,交通不发达的地区,尤其是山区,就成了快递公司攻占的第二个战场了。

所以既然咱们第一战场已经布局完成,自然是趁着其他快递公司还在布局第一战场的时候,把第二战场的主动权也窝在手里。

之前二级市场虽然咱们的物流延伸已经到了乡镇,但物流点太小,车辆也太少,今年下半年因为网购的爆发,往这些地方运输无论是人员还是车辆已经开始捉襟见肘了。”

“这个倒是,没想到偏远山区也能爆发出这么强大的购买力。”苗山不禁点了点头。

虽然偏远山区地方的快递,不可能像城市那样给你送到家门口,一般都是送到乡镇的物流点,让网购的人自己去取。

但物流点的人员和从外面往山区乡镇送快递的车辆,下半年的确紧张不少,需要拓展一下才能解决问题。

“主要是智能手机的普及,对于一些三四线城市,乃至农村居民来说,很多家庭买一台几千块钱的电脑,扯一条一个月一百多块钱的网线,或许需要慎重考虑一下。

可购买一台一千多的智能手机,用着几十块钱一个月的套餐,这个对他们来说负担一下子减小了一半还要多。

基本上现在一个家庭都有一台智能手机,而这几年网购的发展越来越深入人心。无论是阿里,还是景东。

都打破了民众对虚拟网购的不信任,市场的信任培养起来了。这购买量自然就开始暴增了。”

“是呀,智能手机的普及的确加快了网购市场的发展。我现在想在晚上买东西都嫌去开电脑麻烦,打开手机点一点就能买太方便了。

尤其是随着物流的发展,以前偏远一点的乡镇购买东西一个多星期才能收到货。现在也就四五天的时间,这又增加了顾客在网上购物的欲望。”苗山有些感慨的说道。

几年前谁能想到,一个小小的手机可以给人带来如此大的便利,又有谁能想到,原本以为推动物联网发展的基础终端是电脑和宽带。

结果手机和移动通讯异军突起,在终端市场上直接占据了半壁江山。

“所以一级市场咱们继续提速,把服务和速度和那些准备烧钱的物流公司区别开来。二级市场赶早不赶晚开年就直接拓展。尽快拿下二级市场的高地,咱们看看三级市场如何筹划一下。”杨东旭开口说道。

苗山点头应是。

不过答应下来之后,他还是有自己的疑问,“二级市场用航空运输是不是太奢侈了一点成本太高了。”

“如果可以用更加便宜的陆地运输,哪怕用最便宜的水运我也想用。但这不是没这个条件嘛?

国家高速公路建设虽然在加快推进,但等高速公路遍布全国,那时不知道多少年之后的事情了。

山区的水都在山上,你又不能行船。所以想来想去,与其让大货车司机开着满载的大货车在狭窄的盘山公路上绕危险系数贼高。

航空运输就是成了最好的选择,在重庆和成都这样的大城市咱们都有物流园,机场到物流园的道路又是畅通的。

如此山外的货物直接用飞机往山里机场飞,然后机场到物流园用大货车,物流园往下面小乡镇再用小货车分流。

如此换算下来,用飞机运输的确成本会高一些,但却更方便更高效。并且你不觉得成本高一些,门槛也会高一些吗?”

“这个倒是。”苗山不禁赞同道。

用飞机运输的确成本会高,但也是有利润的。

当然有利润的前提是你有足够的货物,这样高额的成本摊薄到每一件货物上,这个高成本也不是不可以接受。

现在大丰物流是国内物流公司的老大,承接着掏宝和景东主要网购货物运输业务,同时还有自己的大宗型货物运输订单。

总而言之大丰物流不缺足够的运输订单,有足够的货物把航空运输的高额成本摊薄下去。而其他物流公司可就没这个优势了。

大丰物流用航空运输虽然提升了运营成本,但还是可以赚钱的。

其他物流公司要是用航空运输提升运输成本,那就是真正的在烧钱。

这一进一出的可就是双倍的差距,绝对够这些物流公司喝一壶的。

至于你不用航空运输。

用大丰物流运输货物即便是山区四五天内也必到,没有航空运输的其他物流公司网购货物一个星期甚至十天左右才到。

如果你是顾客,你网购的时候你会制定那家物流公司来运输你的货物?

同时无论是掏宝还是景东,付款方式都是等顾客拿到货物没有异议,确定付款之后商家才能收到钱。

商家为了回款快,你说他们会选择那个物流公司?

所以一旦竞争开启,航空运输不是你考虑运输成本要不要用的问题,而是你必须要用。否则你就没办法进入第一梯队竞争。

“景东好像准备弄自己的物流体系。”讨论完自己公司的事情,苗山把话题引到了景东身上。

因为即将要烧钱开始进入物流行业的公司中,景东的体型绝对可以排进前三,更重要的是这家公司的大股东还是自家大老板,两家公司一家老板,这事儿弄的,严重的资源浪费啊。

“大强子那边的确是这个打算,这是他给景东规划的发展路线,我也同意了,融资资金也在陆续到位中。”

“可他要做物流的话,大丰物流这边......”苗山一时间不知道说什么好。

“不一样的,纯做电商原本就不是景东的主旨。物流一体化才是景东的核心。不然他就是第二个阿里,而非独有的景东。

所以物流体系景东肯定是要发展的,没有物流体系的景东,那就不是景东了,这一点大强子看的很清楚。

至于你感觉中两家公司我都是老板资源浪费的问题,这个到不会。因为景东的物流只运输自家的东西。

而大丰物流是面相全体行业的

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