mbb的董事们想要和陈耕见一面、沟通一下接下来的路该怎么走的心思简直爆炸，但无奈，到了德国之后，陈耕一路马不停蹄，不是和他的老伙计见面，就是和bmw这个在德国无人敢小觑的庞然大物怼，甚至听说连日本人都找上了门去，等他们终于有机会见到陈耕的时候，已经是陈耕抵达德国的第三天的早晨了。
“沃尔夫冈先生，吃早饭了没有？”陈耕热情的招呼着作为特派代表出现在自己面前的沃尔夫冈·梅东：“正好我还没吃，咱们一起吃点？”
这都什么时候了你还有心思吃早饭？！沃尔夫冈·梅东强忍着想要吐槽的心思，勉强挤出一张笑脸来：“谢谢，我吃过了。”
“哦，那好吧，”陈耕点点头：“那咱们边吃边聊？”
我说了我已经吃过了……心里这么想着，沃尔夫冈·梅东却是不由自主的点头：“那……好吧，我来一杯果汁。”
没办法啊，现在形势比人强，mbb是被戴姆勒的那群混蛋一口吞下，还是继续以一家具有光荣历史的公司存在，全看眼前这个比自己小的多家伙的意思。
陈耕的胃口很好，他一个人就拿了两份煎蛋、三根肉肠以及其他琳琅满目的其他各种吃食，满满当当的一大堆，看着陈耕眼前的一大堆东西，沃尔夫冈·梅东目瞪口呆：卧槽，你是猪吗？
看着沃尔夫冈·梅东目瞪口呆的样子，陈耕笑了笑，说道：“我每天都坚持练习武术，身体的消耗比较大，所以……”
“布鲁斯·李？esekongu？”不等陈耕说完，沃尔夫冈·梅东就好奇的问道，在整个欧洲人的世界里，功夫就等于是李小龙。
“差不多吧，”陈耕一边吃一边含混不清的说道：“不过我练的功夫和李小龙的功夫不太一样，当然，我肯定不是李小龙的对手，哈……”
沃尔夫冈·梅东倒是没觉得陈耕这话有什么不妥，在老外们的眼里，李小龙就代表着esekongu的no.1，如果某个家伙敢说自己的功夫超过了李小龙，那一定是想要踩着李小龙的名声搏出位反正人家已经死了，你就算吹的再厉害，再怎么把李小龙贬的一文不值，他也不能推开棺材板来跟你打一场不是？
在沃尔夫冈·梅东琢磨着应该怎么打开话题的时候，不妨陈耕首先开口了，他直接用了比较亲切一点的称呼：“沃尔夫，知道吗？阿根廷海关准备在全球范围内招标采购几架用于海上巡逻和反走私、具备一定武装力量和长航时能力、同时使用成本低廉的巡逻机，如果不出意外，我们公司的那款飞机应该会中标了。”
润华实业的那款飞机？沃尔夫冈·梅东费了好大的力气才想起来陈耕说的是哪款飞机：在美国海军已经退役的a—1h舰载攻击机的基础上仿制的那款飞机。知道了是哪个飞机，沃尔夫冈·梅东的第一反应就是嗤之以鼻：那个老掉牙的飞机也能当巡逻机？
可仔细想想，沃尔夫冈·梅东忽然发现这个飞机还真是天生的巡逻机的胚子，首先，这个飞机的操控系统极其的简单，别说现在流行的什么三余度数字电传飞控系统以及更先进的四余度数字电传飞控系统，连比较古老的模拟式电传飞控系统都不是，就是老掉牙的机械液压式飞行控制系统，但这种古老的飞行控制系统也意味着极低的成本，对于一架巡逻机来说，这种虽然绝对称不上先进、但已经极其可靠的飞控系统已经足够了；
其次，作为一架采用螺旋桨发动机的飞机，虽然飞的不够快，但在作为海关的巡逻用飞机，速度不快和最低稳定飞行速度低的特点反而成了他的优势，并且相比于喷气式飞机，螺旋桨飞机最大的优势就在于省油，据说美军的a—1h舰载攻击机可以达到10多个小时的连续飞行，对于一架巡逻机来说，这个性能已经严重过剩了……
只是沃尔夫冈·梅东有些不明白，陈耕不跟自己说mpc—75，怎么忽然提到了这个？
“我认为这款飞机的潜力还远远的没有开发出来，”望着沃尔夫冈·梅东，陈耕的表情很认真：“我希望能够与mbb一起将这款飞机的所有潜力都挖掘出来。”
沃尔夫冈·梅东眨眨眼：“陈，恕我直言，我不认为这个飞机除了用作巡逻机之外还能有什么其他的用途。”
“怎么会没有其他的用途呢？”陈耕笑了：“首先一点，即便是作为巡逻机，我们也能开拓好大的一片市场，各国的海关、缉私部门、农业、渔业部门都是我们的潜在客户；
另外，既然巴西的emb—314‘巨嘴鸟’教练/轻型攻击机能够得到客户的喜欢，说明这种低速作战飞机在低强度作战条件下还是有它的市场，就承载性能、火力、防护、续航能力这些关键性的指标来说，我们这款飞机可比巴西的那个小鸟强太多了；
而且据我所知，在美国海军的序列中，a—1曾经有过一个比较特殊的型号，就是加入了一个乘客舱，后乘客舱可以乘坐8个人，想象一下，这就是一架可以同时容纳10个人的飞机，对于某些有特殊需求的部门来说，这个性能也很有吸引力吧？”
沃尔夫冈·梅东眨了眨眼，确实，一架只能带一个人飞10个小时的飞机，与一架可以带8个人飞10个小时的飞机，对于政府职能部门的吸引力那是截然不同的。
“另外呢，就是因为这个飞机全部是由我们自己生产，所以有着比其他所有飞机都大的多的成本优势，”说着，陈耕竖起一根指头：“你猜在加装两挺23mm航空机炮的情况下，这飞机的成本是多少？”
“多少？”沃尔夫冈·梅东的兴趣一下子来了，如果真的像是陈耕说的，这个飞机有比其他飞机强大的多的成本优势……啧！这似乎的确可以好好操作一下子啊。
“不到50万美元。”
“怎么可能？!”沃尔夫冈·梅东惊的差点咬到自己的舌头。
“但事实上就是这样。”陈耕得意的道。
他没好意思告诉沃尔夫冈·梅东，何止是不到50万美元啊，实际上还不到40万美元，以rmb为单位来计算的话，是刚刚300万出头，这个真的没办法，谁让最核心的东西：发动机就是润华实业自己生产的呢？而且因为这架飞机的技术含量实在太低、没有任何高科技装备的缘故，所有的航空仪表、电子系统都可以由国内的航空工业体系内的单位提供，这成本便宜到简直没边了。
带有一定武装的情况下，成本也只有不到50万美元？沃尔夫冈·梅东一下子激动了，他是知道美国海军的这款a—1h“天空袭击者”攻击机的强大之处的，在加装了大量的装甲之后，这架机体结构强度冗余极度过剩、皮糙肉厚的出奇飞机，仍然具备在加满內油的情况下携带超过4.5吨武器弹药的能力，哪怕不对机身结果进行任何调整，只是将那些装甲以及那三扇巨大的减速板拆掉呢，腾出1吨的重量都不是问题。
对于飞机来说，重量就是续航。重量就是载重，重量就是生命，虽然不能作战了，但在海上巡逻、边防巡逻、缉私和缉@毒、林业和渔业巡查、农药播撒甚至是低强度作战中都有不小的施展空间啊。
“我们做过计算，保守的估计，这飞机也能在全世界范围内卖出去200架以上，乐观一代，卖出去超过400架也不是没有机会，”陈耕继续说道：“买飞机的利润、加装各类设备的利润、后续维护的利润……这个飞机操作好了，一年起码能够给我们贡献3000万美元以上的利润。”
沃尔夫冈·梅东顿时心动了，他迟疑着、不确定的、期待又有些难以置信的，向陈耕问道：“所以……陈，你的意思是……”
一年超过3000万美元的利润，对于波音、空客、格鲁曼、诺斯罗普、通用电气这样的航空巨头来说，他们或许不会放在眼里，但对于很多小公司来说，靠着这一笔生意，足够他们几十年都活的无比滋润，就比如说美国人在二战时期搞的那个dc—3/c—47运输机吧，这都停产了半个多世纪了，但硬是有一家公司靠着改装这款飞机活的无比滋润，哪怕一直到20多年后也活的无比滋润，甚至咱们国家的南极科考队都不得不向他们订购飞机，甚至在可预见的未来二三十年里，他们依旧可以靠着这款已经停产了100年的飞机幸福的过着自己的小日子。
对于mbb来说，这个年盈利水准也足以眼馋的他们狂流口水，不客气的说，即便是在欧美国家，这个盈利水平已经超过了99.9%的企业真当钱是那么好赚的啊。
陈耕说道：“我可以将这款飞机拿出来作为我们的合作项目，mbb以你们在航空器方面丰富的经验，针对不同客户的需求发展出不同的改进型号，利润共享。”
沃尔夫冈·梅东一下子激动了：“陈，谢谢你，谢谢……”
保守估计也是一年上千万的利润啊，沃尔夫冈·梅东怎么能不激动？如果将这架飞机上那台由润华实业自