其实哪怕在网际网路如此发达的今天，大众依旧有很强的信息茧房。
譬如服装经销商丶加盟商们才熟悉知道的各种品牌招商网，普通人就不知道。
还有很多火锅丶烧烤调料丶餐饮菜式丶奶茶饮品等各种生意加盟网。
上面都有无数的加盟招商信息。
当然里面鱼龙混杂，诈骗信息也很多，各种加盟品牌更是坑人无数。
外行光是辨别确认就堪比在电诈集团面前交手。
所以纵然肯定有人想到过秭小伟这个创意，却很难有熊主播现在立起来的口碑。
无人机再穿过科技园，抵达对面那已经有一大堆工程机械开始「动工」的地块，一幅效果图就能从同一角度诠释：
「这帮年轻人一直在思考，网红经济要怎麽才能登堂入室，一边让消费者获得价廉物美越过中间商的产品，一边又要让更多人获得就业机会，而不是让曾经的中间商只能去喝西北风，这就是全新的网红大学，无数希望成为网红，希望参与到直播事业中来的年轻人，都可以来生活学习的地方……」
老麦哪怕还在西北，还是安排人手把手稿转化成了效果图。
有设计风采的作品就很震撼。
说是四栋三十层左右的塔楼，却不是直上直下，每栋楼从一半的地方开始都有些歪歪扭扭。
就好像搭积木从楼体里面掰出来一块丶伸出来一点。
不影响大结构，但黑白魔方感就很魔幻。
越往下这种掰出来的积木块越多，看似黑白搭配层叠的阶梯框架里，其实都是一个个如同电视主持人演播室的透明直播间。
充分强调了网红园区的特色，还增加了不少楼体面积。
最后几座高低升起的塔楼形成如同峡谷般的景观。
独特的室外空间丶阶梯直播间就形成一个亲密的小镇氛围，还突出了白色的中央广场在整个园区的中心地位。
外围一圈当然就是园林园艺，这个老本行必须不能丢。
光是想想在这里聚集上万网红，朝着全国甚至全世界做各种直播。
都会觉得是个很大的产业。
熊主播这麽娓娓道来的介绍，让所有网友都觉得这帮年轻人是真不简单！
这两年踩在直播风口上狂赚的网红不少。
不是赚了钱就换了嘴脸哀叹网红不好当，压力巨大大家别来，就是狂妄到偷税漏税，想方设法的转移资产出国享受。
看看人家这在干嘛，推己及人的把产业推动发展起来，而且是紧邻的三个园区同时发力！
直播间里已经是各种牛逼，卧槽，佩服，真想去看看……
熊主播却再次抛出个炸弹：「在这里我再为大家分享一个正在进行的案例，经过我们直播间已经获得十九万辆销售数据的艾拉猫系列新能源车……」
大画面上出现的猫系列五彩缤纷造型，让直播间又是精神一震。
藉助类似甲壳虫的独特外形，都不用研发中心多用力，全国各地交付的五六万辆猫系列，现在已经被各地用户丶车贴车膜车衣商家玩出花来。
买这个车多半都有点小炫耀心思，已经很容易成为街上最靓的仔，再贴个膜变色换心情的比例相当高。
所以其中的佼佼者上传回来的图片也很多。
随便组合排列成幻灯片也美不胜收。
秭小伟表达的就是这：「目前所有十九万猫系列，全都是从我们的直播间销售出去，未来也将持续在直播间下单，这完全跳过了原本的4s店体系，所以必然会带来交付车跟售后保养的冲突，这种电车的售后维修和燃油车完全是两种概念，所以全国有无数汽修工可能有个全新的机会放在你面前，你愿意学习抓住吗？」
大屏幕上开始闪现出卡通版的全国地图，大约有十来个省市地区开始跳动！
秭小伟抬手指引：「这里我们代替艾拉汽车向以下地区招募具有一二三级汽修厂资格的经营主，来免费加入艾拉汽车全国特约维修保养体系，各厂家将获得三名汽修技师免费专业培训并颁发合格资质证书的技术课程，具体详情可以点击下方连结……」
第三条关于艾拉汽车的连结也摆出来。
仅仅就是挂了个0.01元标价的文字通告，详细表述了整个招募体系的要求，以及最完整的全国各地可以申请的地区名单。
点击购买就算是购买地报名，并且列印出申请表详细填写后发函件快递到江州的全球营销中心。
先到先得。
反正坐在dj后台边的戴安妮明显看到内衣店的后台销售数据，来了个清晰的猛然飙升。
不知道是不是那些跟汽修有关的点击，点错了进内衣店，却也顺手买了几件。
但实际上这条汽修连结立刻如同平地惊雷，炸响了几乎所有汽车圈丶汽修行业……
从来没人想到，艾拉汽车居然用直播间的方式，对全国进行招募维修保养合作厂家。
更让人难以置信的是，已经运转了三四十年的4s店汽车销售体系，难道从这一刻要被彻底打下神坛？
哪怕之前新势力造车品牌已经搞出很多在商场展示厅卖车的新模式。
但都没有艾拉这样居然能从网上，彻底放弃线下销售的模式，关键就靠着主播推荐？
这种匪夷所思的网购车辆，居然现在已经有了十九万辆订单，就不得不正视未来会不会真的蔓延。
特别是这位熊主播拿出了艾拉汽车现在对全国各地招募汽修厂来加入维修保养体系。
那就彻底把4s店丶直营经销商丶销售售后体系全部掀翻！
汽车门店投资从来都是一笔不菲开支，每个汽车经销商，哪怕最便宜的ao级买菜车，经销商门店投资也要上百万起步，从门店到售后维护，车辆配备等等。
豪华品牌更是动不动上千万。
这些花销成本其实还不是要从卖车丶售后保养里面赚回来。
到这里都不要。
只要具有汽修资质，签约送人过来培训，拿到相关维修技术证书，ok，就能在全国各地为艾拉汽车维修，并且被列入车辆自带的维修养护推荐清单里。
别忘了这些具备智能化的电车，全都可以在线升级所有软体包，包括导航系统里的指定维修点。
都能一气呵成的给车主指引方向。
原来庞大的汽车销售体系，就这麽轻易的被各种汽修厂替代？
之前汽修厂也是抗拒新能源车的主力，现在突然发现打不过就加入的代价这麽低？
熊主播甚至在直播间还打了个简单的比方：「和以前燃油车维修需要积累相当多经验才能成为老师傅不同，新能源车，特别是电车维修基本都是维修电脑自动报错，然后哪个模块出错换哪里，基本原理跟组装电脑类似，电路板丶电脑板丶晶片维修都不是各地的事儿。」
然后又忽然诛心：「艾拉汽车将致力于把每个模块都做得小点，让用户换起来更便宜方便，而不像某些进口新能源车品牌，换个充电机就上万块，其实拆开换几个电容可能几块钱就解决了……」
卧槽，新能源车维修的水分这麽大吗？
汽修厂狂喜，消费者也表示老子幸好知道了，买艾拉汽车肯定会很方便维修吧……
总之连结给出来的「购买申请表」，在接下来的48小时卖出去超过三万份！
全国才不到三千个地县市。
平均到每个县都有十家汽修厂都在申请。
这是到镇一级都在申请了吗。
而且甭管是不是已经被长江汽车4s店联手表示要退出艾拉销售体系的省份地区，全国各地都在发来申请表。
反正长江汽车那边自己也地动山摇。
全国各地人数众多的销售体系，上千家4s店，经销商，惊悚不已！
闹着要造反！
可秭小伟做得滴水不漏，是你们这些4s店自己提出不要艾拉，那就别管老子反手给你陷入汽修厂的汪洋大海。
其实应该是无数人想踩上这条学习维修电车的技术。
就像总是底层更容易走投无路的选择网红这种新方向来改变命运，汽修行业恰恰也是底层更容易内心思动。
拼不过老字号的4s店汽修公司，大型汽修厂，我还不能独辟蹊径的专修新能源车吗？
现在路面上跑的绿牌车越来越多，能抢先进入这个赛道，没准儿以后就是我是大佬了。
底层永远是大多数。
熊主播轻而易举的把握到了人民群众的支持，才是最大面，立刻掌握到主动。
直到最后才慢悠悠的把主题重新拉回内衣。
一举卖爆。