10月15日，荣耀电子旗下的多普达公司推出了他们的第一款搭载Android系统的智能手机Smart1，这一款手机只有8GB的版本，使用了全工程塑料的材质，只有黑色一款颜色，其售价仅仅只有349美元。
要知道，在10月之前，苹果公司对IPhone手机进行了降价，降价100美元，因此此时他们的4GB版本IPhone1售价399美元，8GB版本的售价499美元。
而多普达所推出的Smart1只有8GB版本，其价格甚至比IPhone1此时的4GB版本还要便宜50美元，可以说极具性价比了。
而且虽然说Smart1的公开售价是349美元，但像是O2电信、T-Mobile等运营商所推出的合约机，因为需要绑定至少两年的套餐，因此售价甚至只有299美元——运营商同多普达公司达成了协议价格，将会自行补偿他们一部分金额。
之所以多普达Smart1的售价能够压缩到这么低，还有相当的利润，除了因为它机身的材质使用了工程塑料，相对成本会低一些以外，还有就是Smart1的内部零件，大规模的使用了华夏国内厂商的产品，相对于IPhone和Mate这两个型号的手机，成本大幅降低。
众所周知，在2007年这个时候，华夏以深市为中心，可以说山寨手机的供应链已经非常完善了。
呃，之所以称之为“山寨手机”，有一种说法，就是在联发科手机芯片量产以后，深市华强北山寨机时代就开始降临——当时联发科芯片集摄像、视频、MP3于一体，工厂只要造好外壳和电池就能卖，因此许多工厂都不在手机上打上厂名，而是多以SZ字母代替，表示产自深市，后来就被读为“山寨”。
只不过即便是从2003年开始兴起，到了2007年，这些配件的生产厂家依然良莠不齐。
在HTC被收购，改名为荣耀电子之后，他们就专门拿出了一部分资金，对深市附近的一些手机配件厂商进行筛选，选择了里面做得比较规范，品控比较好的厂商，进行了资金支持，列为他们的合作伙伴，并且帮助对方提升技术——毕竟荣耀电子所购买的飞利浦相关专利技术，还是相对比较先进的。
目前多普达公司的Smart1就开始使用这些厂商的配件，以降低产品的成本，等到其质量能够进一步提高的时候，荣耀品牌的后续手机型号，也会逐渐增加对于这个工艺链上配件的使用比例。
当然，像是手机的触控显示屏，目前华夏国内的产品，还是暂时没有能够达到标准的，市场上主流供货商，依然是夏普、三星和LG这三家，多普达Smart1依然只能够在其中选择性价比稍稍高一些的LG的触摸屏，而不是Mate1的夏普屏幕。
另外值得一提的是，在iPhone降价后，上百名以最初的价格购买iPhone1的消费者发送邮件至苹果公司，表达了自己的不满，这迫使乔布斯举办新闻发布会，在发布会上向这些消费者致歉，并补偿这些消费者100美元AppleStore代金券。
对此，荣耀电子则是更进一步，也宣布其Mate1也同步降价100美元，而且之前已经购买的用户，能够直接去当时所购买的体验店或者是运营商那里，获得100美元的退款，这直接就拉爆了其用户的好感度。
同时，荣耀电子宣布，将会在12月20日，圣诞节之前，发布最新款的Mate1S手机。
相比于Mate1，Mate1S手机将只有16GB的版本，增加了对3G网络的支持。
而且Mate1S手机将首次搭载前置摄像头，他们将提供一个50万像素的前置摄像头，和200万像素的后置摄像头。
是的，无论是之前推出的IPhone1还是Mate1，都只有一个200万像素的后置摄像头，而不是后来所流行的前置+后置双摄像头。
Mate1S的售价被定为599美元，而他们同移动运营商的合约机，售价会更低——毕竟3G套餐本身就不便宜。
但即便是599美元，相比于当时发布的IPhone1的8GB版本，一个是他们的内存扩大为16GB，增加了3G网络，而且还有前置摄像头，可以说非常具有吸引力。
荣耀电子的这个消息一公布之后，恐怕想要骂街的，不只是苹果公司这边了，包括三星、摩托罗拉、索爱等手机厂商，看着他们即将推出的安卓手机型号的配置，以及准备的定价……
到时候恐怕面对Mate1S，会完全没有竞争力的……
……
在操作系统这一边，安卓公司在苹果公司推出了AppleStore之后，也宣布推出他们的AndroidStore，并且同Klarna公司合作，提供在AndroidStore中的在线付款功能。
用户可以通过其Android新版本内置的KlarnaPay，在AndroidStore中购买APP应该以及相关的付费项目，比如一些游戏的道具付费。
在这之前，安卓公司已经投资了Klarna公司，获得了这家公司15%的股份。
Klarna也在10月初推出了他们的移动版Klarnapay，为用户提供手机端的移动支付功能，这本身就是达成在Argos零售集团推出了Argosapp之后，可以方便用户手机下单的目的。
只不过之前的IPhone和Mate手机都不支持3G网络功能，因此用户通过手机APP在Argos上面进行购物，网络方面并不理想，他们的图片加载太慢，而众所周知，像是Argos.com的这种规模，用户浏览的时候，需要查看的图片数量是非常庞大的。
因此目前来说，ArgosAPP的用户还并不多，只有等到支持3G网络的手机型号推出之后，这种情况才会好转。
亚马逊目前已经分别在英伦、法国和德国进行业务，这三个国家，也是欧洲电商的最大市场。
不过因为亚马逊的主要精力还是放在北美，因此欧洲这边的市场占有率，也并不算高，被Argos.com所压制。
但对于亚马逊，巴伦也一直非常忌惮，因此不会放松Argos.com的发展，一直持续在Argos零售集团的电商产业上进行投资，保持对亚马逊的优势。
特别是在物流仓储上面的重资产投入，这可以说是电商领域最大的护城河——可能一些初创企业在最初能够通过特别的销售方式，获得关注，但长期看来，用户在使用电商购物时候的体验才是最重要的，而完善的物流配送体系，是为用户提供良好购物体验的非常重要的一环。
目前在英伦、爱尔兰、法国和德国，Argos零售集团已经初步建立了完善的配送网络，覆盖了他们的绝大多数的地区——当然，一些人口稀疏的地区，配送的时间肯定相对要长一些，一周能够到户都算是快的了。
但是在大城市中，基本已经达到了三天内送到，而像是伦敦、巴黎、柏林这种重点城市，当天送到都已经很正常了。
当然，这指的是Argos的自营商品，他们所开放的商户入驻，所需要的时间就要长很多了。
因为Argos的自营商品都会在各个仓储中心有分散备货，而入驻的商户的发货地点就不一定了……
(本章完)