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929 接收(四更求订阅)(1 / 1)

2029年3月初,木卫零培育了几个月的碳纤维植物又一次大丰收,终于攒够了造轨道电梯的数量,抵抗组织第一时间把这个好消息通报北都。

北都早有心理准备,可仍为外星植物的生长速度咋舌不已,干脆直接向抵抗组织下了一批碳纤维订单。

抵抗组织愉快地接受了订单,随后追加了几艘运输船。

双方没什么经济联系,不存在一般等价物,一直以来都是以物易物,抵抗组织认准了运输船,北都换什么都得拿运输船顶账。

不过这笔买卖肯定不亏,毕竟运输船是所有飞船里建造难度最低,资源消耗最少的一种,如果放弃军用标准,连多余的装甲都省了——仆民的甲壳抗辐射,把飞船的基础装甲削减一半儿,上船的仆民都出不了问题。

看,仆民就是这么省心,不像人类,一出大气层又娇气又矫情,北都恨不得让实验中心克隆一批仆民先用着……生物实验中心没有凭空创造一种生物的水平,但是用仆民的干细胞搞搞克隆问题倒是不大。

叶涵把消息转发北都之后,立刻接到了北都的命令,命令他马上动员人员接收碳纤维,不仅要核对数量,还要保证质量。

叶涵马上搞了个全面动员,除了常驻地心基地的人手之外,全基地有一个算一个,连厨子都没拉下,全都被叶涵抓了壮丁。

身在体制之内,叶涵却是个特别不喜欢开会的家伙,但是这一次与以往不同,他也只能同流合污一把,把大伙叫到一起开了个小小的动员会。

人数不多,所以会肯定小。

不过叶涵一句废话也没讲,开门见山地讲接收的重要性,再提一下碳纤维的质量标准,最后就是要求大家严格要求,绝对不能出了岔子,否则谁也负不起这个责任云云。

总之,先把意义和责任说清楚,然后带着一帮子杂牌军出门接待外星人。

送货的外星人特有意思,他们就跟旧时的农民似的,一人赶着一只车虫,车虫的背上堆着满满当当的碳纤维……

这种碳纤维是从一种外星藤蔓上长出来的,天生就带碰上藤蔓那种勾勾杈杈的感觉,一层层高高的盘在虫子背上,让人看了就觉着,用这玩意做成的缆索,肯定也是七扭八歪勾勾杈杈的拧歪,而不是那种从天到地一路笔直的顺溜。

看着就觉着蛋疼!

欧阳平如此评价道。

叶涵斜了他一眼,轻飘飘地给了一句话:“我不管你蛋不蛋疼,出岔子我让你哪儿都疼。”

外星人已经赶着虫子到了基地外,叶涵赶紧带着几十个手下迎过去,那点人在成群的外星人面前简直就是寒酸。

叶涵压根儿顾不上那些没用的,他把人分成两组,比较放心的,心细的留在身边,两人一组检测质量;其他人统统赶到基地后边抬集装箱去。

那些集装箱是不久前送过来的散件,一船运来好几百套,空投之后依然是外星人帮忙抬回基地,现在就搁在基地后头堆着。

十几二十个人涌过去,几个人一组一齐动手,拆开包装三下五除二,三两分钟就能装好一个完整的集装箱,再把边边角角的地方处理一下就行。

这个时候,旁观的外星人就会主动跑过来接手,四个人一组把集装箱抬到前边。

这种集装箱只有标准集装箱的一半儿大小,上头有个像提把似的横杆。

这东西设计的时候考虑过快速组装问题,不然也不可能这么快就完工,更不可能随便来几个外星人就能抬着走。

这玩意可是装碳纤维的,而且必须冲出大气层,没点份量哪成?

集装箱送到前边之后,就是单调的填满,尽可能的填满,过了检的碳纤维藤蔓可劲儿往里塞,能塞多少是多少,直到塞不下为止。

往里头塞的时候还得注意,绝对、绝对不能折断藤蔓!

因为这东西送上太空之后,必须用专门的设备处理,然后才能抽出藤里头的丝状碳纤维,没处理过的强度不足,弯折之后再处理影响成品强度。

形容起来就一句话,毛病还真特么的多,也就是这鬼地方找不着人顶班,不然叶涵非找个理由遁了不可。

外星人送来的货不少,没多一会儿就装满了一个集装箱,带头的外星人胳膊一挥,一群外星人一拥而上,哼哧哼哧地抬起来就走,没多一会儿就放到附近的空地上,而且必须是南北朝向。

这些都是北都跟抵抗组织事先说好的,叶涵压根儿就不用跟着,放好之后找个时间看一眼就行。

检验组的工作很简单,每根藤蔓小心地抽出一点,放到专用设备上测一测强度,过线的就是合格,可以装箱送到一边,首测不合格的换个地方再测一回,再不过就打成次品,但是次品也给次机会,第三次过了就按次品接收,第三次还是不过也可以接收,但是名义上可就是废品了。

不是北都心软,而是攒点碳纳米纤维真心不容易,次品废品不能用在轨道电梯上,但是完全可以用在其他方面,地球对这东西的需求大着呢,外星人就算把整个木卫零都种满了,也不一定够人类消耗,

就这样,叶涵带着一群手下忙活了大半天,总算把外星送来的东西全部分类装箱,好几十个集装箱一字排开放在那儿,跟装长城似的特别扎眼。

时间已经有点晚了,叶涵在无线电里喊道:“前进基地呼叫天钩号,听到请回答。”

“天钩号收到,请讲。”

“天钩,我们这儿都完事了,就差你们了。”

“天钩明白,我们马上开始变轨,等我们的消息。”

“明白!”

通讯中止,位于木卫零同步轨道上的天钩号运输舰启动辅助引擎,从同步轨道向只有一百多公里的低空轨道变轨。

因为前进基地所在地已经入夜,下一步的工作又不能在黑暗中进行,所以天钩号没急着变轨,而是以稳定的速度慢慢下降。

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