第344章 偏移(1 / 1)

幸运丁冲出飞船的时候,飞船的状态已经渐渐稳定,船长等人也赶到了控制室。

控制室里到处都是闪烁的故障灯,警报灯更是闪得人心慌。

船长坐到自己的位置上之后,第一时间启动控制系统……他不断地在心中祈祷,盼望着控制系统没有问题。

几秒钟后,各种立体的几何图形和线条浮现在他的眼前,但是这些图形和线条非常不完整,缺损多达三分之一!

船长知道,这是因为飞船损坏严重,图形操作系统受到了极其严重的影响——图形操作系统没有问题,但只有完好的、功能正常的系统,才能被这套系统显示。

也就是说,缺损的部分全都完蛋了。

这时大副也坐到了自己的位置上,调出了系统日志,一目十行地寻找关键点。

很快,一行加粗的代码出现在大副眼中,他赶紧调出那个时间段的各种记录,立刻在飞船正面的视频记录上,找到了一颗直线撞过来的小行星。

他看到了镜头的突然偏转,看到了画面的剧烈摇晃,可一切都太晚了,画面猛然间剧烈地抖动起来,随即这段视频结束。

画面上的时间继续跳动,但系统提示失去信号。

大副瞬间冒出一头冷汗,失控地大吼:“船长,我们被小行星撞击了,天哪!”

船长也在这段时间成功切换管损系统,看到了管损系统的记录,顿时吓了一大跳:飞船遭到不明物体撞击,燃料舱损坏,系统启动紧急排放设备!

换句话说,就是储存反物质的电磁线圈损坏,自动控制系统不得不将储存在线圈里的反物质全部排出。

从燃料舱的损坏程度来看,若是系统的动作稍慢那么一点,线圈里的反物质就会失控,到那时就不是撞击的问题了,而是正反物质湮灭,彻底摧毁飞船的问题了。

擦掉额头上的冷汗,船长继续查看管损记录:右舷表面装甲缺损近半、舱室损失六分之一、五个气密区失压封闭、主电路失效、人员损失尚不明确,事发时身处气密区的人员大量失联,至少四分之一的失联人员有生命危险!

船长的脸颊剧烈地抽搐着,刚脱出超光速就撞上小行星,这是什么样的运气?

他深深地怀疑,参与此次私人殖民到底是对还是错。

可是后悔也来不及了,他现在要做的,是及早应对眼下的局面:“大副,马上清点人员,尽快组织救援;还有,联系所有在失压区的人员,生要见人,死要见尸!”

“明白!”大副忠实地执行了船长的命令,马上把船上的人员组织起来,许多人连防护装备都来不及穿就直接冲进了救生艇,手动脱离后寻找离船的失联人员。

还有些人以最快速度穿好全套装备,在大副的指挥下,打开失压区的气密门,进入失压区展开救援。

危难时刻,全船所有人同心协力共渡难关,终于把损失降到了最低。

然而飞船的损失仍然令所有人的心为之颤抖,右舷损坏严重,数百间彻底损坏的舱室无法修复;失踪、失联的船员多达二百余人,包括遗体在内,最终找回来的还不到三分之一,剩下的基本上都在损毁区内。

如果说飞船和船员的损失还只是让幸存的船员难过,那么放空的燃料舱就是让所有人欲哭无泪。

反物质没了,飞船空有超光速引擎,却没有超光速飞行的能力,这是要命啊!

听到这里的时候,秦虎万分狐疑:“不对吧,飞船上没有制造反物质的能力吗?连粒子炮都不带,他们怎么敢飞出来?”

青衣用一种异样的眼神看着秦虎:“你忘了吗?他们的燃料舱坏了,他们不是准备充分的殖民舰队,只是一艘私人殖民船……只有一艘船!”

秦虎一拍额头:“对对,我忘了,继续继续!”

他的思绪再度陷入想象的画面之中——私人殖民船控制室。

船长一脸的忧愁:“我们的给养还剩多少?”

大副神情低落:“还够我们用一阵子。”

“燃料呢?”

“常规燃料还算充足……船长,恕我直言,我们的位置非常尴尬,您有下一步的计划了吗?”

船长看向大副:“你有什么想法?”

大副一点也不推辞:“我们的位置太远了,而且失去了所有反物质,根本不可能联系殖民星,所以,第三行星是我们唯一的希望!”

船长点点头:“我也是这么想的,但是我们的飞船严重损坏,飞不了超光速,只能用常规速度慢慢飞……虽然我们还有一些燃料,但是从星系边缘到星系内层的耗费也不少……大副,请你尽快把航线算好,必须在尽快赶到第三行星,还要尽可能节约燃料。”

“好!”大副毫不犹豫地答应下来,马上就想着手计算——他一分一秒都不想再等。

计算航线不是那么简单的事,行星方面必须考虑行星的位置、公转方向以及公转速度,飞船方面,必须考虑燃料的多少,加速对燃料的消耗,也就是用多少燃料能把飞船加到什么速度,另外,还必须考虑飞船靠近行星时的速度,是否需要预留为飞船减速的燃料,预留多少燃料最合适等等。

如果飞船一切正常,所有的一切都可以套进公式,只需要一瞬间就能得出答案,可是现在飞船严重损伤,初步计算,右舷损失的质量最少也有几千吨。

众所周知,星际飞船是非常复杂的东西,不管什么样的飞船,在设计的时候都要经过极其严格的质量分布计算。

简单点说,战舰的质量分布必须平衡,这也是为什么战舰上的武器总是设计成对称,左舷是导弹舱的地方,右舷相对位置上也是同样规格的导弹舱。

只有质量平衡了,才能保证推进器的推力作用在飞船质心上,保证飞船不会因为质心偏移而在飞行时偏航。

现在飞船的右舷缺了几千吨,飞船质心已经出现了偏移,而且船上条件有限,无法精确计算损失的质量究竟是多少!

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