“最后的安全区在机场南侧边缘？安全区范围里的唯一建筑物，只有那个半埋式机库？那还犹豫什么，赶快转移！”周克听了莫娜通报的的天命圈预测后，赶紧当机立断。
“直接开车冲过去么？那我先下来。”莫娜也很干脆，立刻答应了。
“等等！不要急，”周克想了想，确认了一句，“你那儿还有燃烧瓶么？刚才我们过桥的时候有没有用完？”
这次对讲机里的莫娜稍微停顿了几秒钟，似乎是在翻背包确认：“还剩两个。”
周克立刻吩咐：“你看看信号塔顶上有没有什么木质的、或者别的容易引燃的东西，都堆在一起，我们走之前放一把火。”
莫娜一愣：“为什么？”
周克理所当然地说：“你想，那个半埋式机库只是最后安全区圈里唯一的建筑物。按照安全区缩圈的面积来推算，我们只能确保最后三个圈时，没有其他制高点比机库顶更高。
但是，在更前面的几个圈时，机场里的航站楼、相控阵雷达天线、机场南部的半山坡，都是比那个半埋式机库更高的位置。至于我们现在据守的这个点，更是可以完全用狙击枪压制防空洞顶。
所以，我们要在这里放一把火，尽量大一些，让机场岛上所有人都看得到、看得持久。这样才能告诉方圆两三公里之内所有的人，这个气象塔塔顶是有人坚守的、并且伪造出目前这里正在攻塔交火。
这样，其他人就不敢再在航站楼塔台和相控阵雷达天线平台上露头了——全岛制高点是我们这里。任何比我们矮、同时顶部是露天状态的位置，都会被我们威胁。这把火就可以把他们逼下去，逼到视野不那么开阔的楼里，为我们去防空洞布防制造相对安全的前期环境。”
莫娜稍稍一想，发现果然是这个道理。
她连忙在塔顶搜刮了一下，找到一些木板。
然后还不远数十米爬上爬下、从气象站二楼又搜刮了一些破旧的沙发垫、反正是一切可燃物、重新背上塔顶。
最后，她先爬下楼梯口，然后把燃烧瓶的引信布条点上，扔上去。
塔顶立刻陷入了熊熊的大火之中。
做完这一切，莫娜觉得自己对周克的智商，愈发欣赏起来。
早在伊拉克和阿富汗战争时期，加拿大军就有狙击手分别在2600米和3000多米的距离上，狙死过敌人。
而2036年以前，最新的世界记录，大致是用TAC-50型狙击枪，在4000多米上把人击杀。（当然，绝地大逃杀比赛并没有使用TAC-50那么强的狙击枪）
莫娜的枪法当然没那么强。她估计自己一辈子都做不到在两公里距离上狙中敌人。
但问题是，敌人不知道她有多菜。
在敌情不明的情况下，气象站信号塔塔顶的一把大火，就够对方圆半径4公里内、所有想在山顶、房顶、塔台顶部露头的敌人，形成致命威慑。
万一塔上的是个王者呢？谁敢用自己的命去赌？（虽然实际上是个青铜）
……
做完这一切，把气象站里所有有用的物资搜罗到轿车上，周克和莫娜正准备转移，天边突然传来了飞机引擎的轰鸣声。
应该又是一波精良的空投物资，不过周克和莫娜向来都是很谨慎的人，性命要紧，绝对不会贸然去抢空投。
“快走，又是空投，说不定又要激起一阵腥风血雨。”莫娜叹了口气，催促周克开车。
本场比赛已经进行了三个小时，这是第三个空投。
此前两个有一个应该是落在了海峡对岸，周克他们看不见，另一个则落在了机场内部，就在C子型营房楼和相控阵雷达天线平台附近。
虽然那个位置当时距离莫娜七八公里远，但她站在塔顶用高倍镜，还是可以看见人影的——哪怕用的是八倍镜，在那么远的距离上，人看起来都只是一丝小黑点。
当时，莫娜亲眼看到有整整五队人抢夺那个空投，各种螳螂捕蝉黄雀在后，最后陈尸八人，才被最后一对捡了便宜，一下子暴富。
看过这么血腥的例子之后，莫娜还怎么可能敢抢空投呢？
然而，周克再次发表了不同意见。
他坐在驾驶位上，用高倍镜往南观望了两秒钟，然后当机立断把车加到全速，向着空投方向冲去。
莫娜一阵错愕：“你疯了？”
“我没疯，”周克朝着空投降落伞的方向撇撇嘴，解释道：
“这个空投应该会落在机场岛最南端的荒野，是很荒凉的地方。而且，从角度上来看，飞机在那个方向丢下降落伞，机场内的人是看不见的，他们都被我们脚下这座山挡住了视野。
从另一个角度分析，我们是第一批上岛的人之一，也是唯一占住气象站这个全岛制高点的。从这一侧大桥过海、并且来得比我们晚的人，都被你用狙击枪吓得转移去了机场和集装箱码头。所以这个方向上应该完全没有人！
更何况，到时候空投物资的落点，应该离这里往南最多3公里，完全是在气象站塔顶狙击位的火力覆盖下。目前我们放了这把火，方圆N公里都知道塔顶有人，还有人敢冒险去舔这个空投吗？”
莫娜一阵纠结埋怨：“所以你就决定冒险？”
周克纠正道：“这叫合理、适度规避风险。一味的苟并不能让我们胜利，在有把握的时候，就要果断！”
空投伞是在3000多米的高度上开伞的，大约1分多钟就可以落地。老式福特车在越野环境下，拼死拼活开到120码已经很飘。而落点有3公里远，为防夜长梦多，周克只能节约每一秒钟猛跺油门。
他相信，不会有人比他更快的。即使有人敢冒险，至少比他晚一两分钟到场——因为那个角落实在是太荒凉，旁边还是大片毫无掩体的旷野缓坡，不会有人预先去那儿的。
车子开出大约一公里多，下了气象站所在的山峰，转上岛上的主公路。
周克一眼瞥见路边还有一辆刷在那儿的新吉普，便一个刹车，让莫娜下车，把那辆车也开上。
这耽误不了几秒钟，却能为舔空投的时候多架一个掩体，以防万一。
两分钟后，一声牙酸的刹车，拖出了足足20几米的刹车印。
周克麻溜地跳下车，下车前他已经把身上所有东西丢在车里了，所以背包里一身空，他看也不看就把空投里所有东西一扫倒进背包，整个过程不到5秒钟，然后就跑了。
“直接去机库防空洞。”周克一声招呼，无惊无险地和莫娜开着两辆车走了。
大约过了很久，他隐约听到背后有轻微的交火声，还有汽车的声音。应该是后知后觉的人来抢空箱子了。
无形装完逼就跑，真他嘛刺激。
……
周克和莫娜绕了一个大圈，又开了十几分钟，终于从南面的平野上，找到了一个机场围栏铁丝网的豁口，从口子里开进来，直接开上机场跑道。
跑道是一马平川、毫无任何掩体的地方，所以绝对不会有人傻到在跑道上趴着找死。跑道南侧、靠近机场边缘的地方，是两排排开的六座半埋式军用机库。
这些机库都是用天然山体的地形起伏为依托、然后从侧面开挖出防空洞，好在里面停下一架飞机。
至于机库的尺寸规格，当年据说是要求能满足洛克希德马丁公司的F-35联合攻击战斗机。F-35翼展有10.7米，高4点三米。所以机库的门全开的时候有超过12米的宽度。
不过周克他们找到的这座最后位于天命圈内的机库，大铁门并不是全开状态，所以入口也就七八米宽。
“把你的吉普车横过来停，堵住入口剩余部分大半的宽度。”周克率先把自己的轿车开进车库，直着停好，然后指手画脚地命令莫娜如何如何停。
“为什么横过来？还堵在门口？那不是告诉别人这里有人了么？我们应该把车藏起来！”莫娜抗辩了一句。
“就是要让人知道这里有人，我们够富了，现在需要的是消极避战，在这个天命圈里苟到最后。”
莫娜依言把吉普车横过来、堵在门口最狭窄的位置停好。然后周克鼓捣了一番，把吉普车的油箱给整个暴力拆了下来，扛着走出数十米，把油箱丢在了防空洞外面。
一路上，他还在旁边有草的地方弧形地撒了一圈油，估计有几十磅。
没人注意这个角落，所以直到做完这一切，都很完全。
“你是想用那辆车做堵门的掩体，怕敌人把车打爆炸？”莫娜确认了一句。
“聪明。”周克赞许道，“一会儿，直到其他制高点都被刷到安全区之外以前，我们都躲在防空洞里。等到第八个圈开始时、安全区里没有比洞顶更高的点之后，我们再上洞顶。
另外，上洞顶之前，我把藏着的福特车开出来，堵死另外半边洞口。再把汽车的油箱引燃。到时候，洞内部就会变成炼狱，不可能有人在我们离开后、冲到我们脚底下的。”
莫娜一阵恶寒。
好歹毒的计划。
不过真的很缜密。
跟着周克这样的老阴哔混，似乎枪法没那么牛逼，也不影响吃鸡了。
“累了，先吃午饭，然后留一个人监视，另一个轮流睡觉，养精蓄锐。估计我们能连续休息至少6个小时，啧啧，大逃杀都能睡午觉，想都不敢想。”
7月初的加勒比海地区，可是早就热得冒火了。其他人要是选择在野外苟活一整天，估计曝晒和脱水都能去掉半条命。
能够躲在阴凉的防空洞里睡午觉的，估计全场也就莫娜和周克两个了。