当初在和奔驰谈合作的时候，其实就有过发动机的谈判，但是，当时考虑到国内已经引进了道依茨和斯太尔的发动机技术，都觉得没有必要再重复引进了，所以就没有谈。</br>当时奔驰的确是想卖的，毕竟可以卖很多钱啊，但是现在，奔驰再谈发动机的出口，那就已经没有金钱上的利益了，纯粹就是技术换技术。</br>对奔驰来说，这是吃亏的，但是同时，对他们来说，这也是必须的，因为……五百马力发动机的改进项目很重要，奔驰必须要拿到手，如果不用发动机技术来交换，那还得花钱来买。</br>双方算是各取所需了。</br>马尔科原本是不想来的，毕竟奔驰要采购东方的技术，这就是在打他的脸，但是，他也很想要知道东方人是怎么做到的，只用一个涡轮就解决了所有问题，简直太完美了！</br>虽然他一直都在宣称这是因为东方人在发动机测试台上做了手脚，但是他的内心其实很清楚，有克普勒看着，东方人不可能做手脚，所以，东方人真的有这种技术，而他，要来东方看一看！</br>会议是在奔驰重卡厂召开的，在开会之前，众人先在生产线上转了一圈，看着整个生产线流畅地运转，看着东方人熟练地生产奔驰重卡，里勒博士也很感慨。</br>“在以前，我们一直都以为东方非常落后，甚至连电灯都没有，而现在，东方已经和我们西方的工业技术达到同一水平了！”</br>“是的，这些年来，我们在快速发展，我们用几十年的时间走完了西方上百年的路，我们很辛苦，也很有成就感。当然，也感谢我们的合作伙伴。”</br>秦锋的心情是非常好的，毕竟这代表着奔驰向己方低头了，这在以前可是想都不敢想的！</br>而生产线上的奔驰重卡，外观大气，动力链成熟，整体已经达到了世界一流水准！</br>参观完了生产线，众人又来到了发动机试车台，这里，那辆爆缸的发动机刚刚被修复。</br>“我们原本只是生产了锻造活塞，但是在接到了和贵方合作的邀请之后，我们又夜以继日地工作，加工出来了锻造连杆，锻造曲轴，增加了中冷器，对了，缸盖也是强化过的，这次我们虽然不能保证长时间稳定在六百马力上，但是五百马力下，还是会有不错的寿命的。”</br>奔驰看上的就是这里的技术，太平洋集团当然也要展现出来己方的实力！</br>马尔科也只能抓爆缸说事了，这次咱们就保证不爆缸！</br>格里希、克普勒，还有其他技术人员，一直在这里忙碌，忙碌到里勒博士他们过来都没有出去迎接，终于算是把发动机给攒出来了。</br>此时，大家伙很是兴奋。虽然还没有试车，但是他们相信，那些强化零件的加入，会让发动机的可靠性更高！</br>“不知道加工精度如何？”马尔科开口：“如果精度不够，那发动机会运转无力，可能还比不上我们之前的机体。”</br>活塞式发动机，最基本也是最重要的，就是活塞和气缸壁的贴合，贴合得越紧密，密封性越好，动力就越足，但是…这需要精密加工能力，东方有这个技术吗？</br>“自己量。”克普勒说着，递过去一個活塞，一把游标卡尺。</br>加工的数量肯定比需要的多，得留个备份，接过来这个活塞，马尔科顿时就是一惊：“好轻！”</br>和他们的铸铝活塞差不多的重量，这怎么做到的？</br>当然是减少厚度！</br>锻造活塞都是用机床精密切削出来的，该厚的地方，比如说活塞顶、活塞销这些地方就加厚，不受力的地方，比如活塞侧壁，那就削得薄一些。</br>钢铁的强度远远大于铝的强度，很多地方都用不着铸铝活塞的厚度，体积小了，重量自然也会小。</br>活塞不仅仅重量轻，而且外表非常光滑，一看就是经过了精密磨床的打磨！</br>拿到车之后，老司机都会千叮咛万嘱咐：一定要磨合，如果磨合不好了，发动机可能会降低寿命！启动了发动机，一定要等到水温上来再开！</br>其实，这些都已经是老黄历了。</br>早期的发动机制造技术落后，气缸和活塞表面粗糙，所以要磨合，拿到车就野蛮驾驶，肯定会降低寿命。</br>但是随着机加工水平的提高，发动机的制造的过程中，都经过了精密磨合，气缸和活塞表面光滑，装配起来之后，就已经达到了早期发动机磨合后的效果了，所以，现代的车子，根本就不需要磨合，拿到之后，想怎么开就怎么开。</br>这点也可以从换机油上看出来，早期几千公里磨合之后，就需要换机油，掉下很多金属碎屑来，而现代的重卡，讲究的是十万公里长换油，车子跑十万公里才需要换机油，和磨合八竿子打不着。</br>东方的技术也太先进了，居然有精密磨床，而且还得是数控磨床！</br>马尔科接过来游标卡尺，仔细丈量，然后顿时兴奋起来：“加工的不对，比我们奔驰的标准活塞粗了零点零二毫米！这种活塞虽然也能放到我们的气缸里，但是工作起来之后，受热膨胀……”</br>当话说到这里的时候，他突然又停住了。</br>“受热膨胀如何？”秦锋一幅好奇的样子。</br>“铝的膨胀率是钢的两倍。”格里希在一旁开口：“所以，将活塞材质从铸铝改成锻造钢，完全可以对应放大零点零二毫米，这样密封会更严，既不会拉缸，还可以提升动力。”</br>活塞要考虑受热膨胀的因素，所以预留一定余量，钢制的可以留得余量更小！</br>马尔科这个发动机专家自然也知道，但是在刚刚测量出来之后，还以为是东方人加工精度不够，所以很兴奋，现在则已经发现，东方人是对的，自己白高兴了！</br>“再看看锻造连杆吗？”秦锋客气地说道：“你随便量，要是达不到奔驰标准，那咱们就把发动机里面的连杆再拆下来。”</br>活塞的任务最艰巨，要往复运动，要承受高温高压，连杆则负责把活塞承受的力量传递给曲轴，如果活塞不够结实，那就会在强大冲击力的作用下弯曲。</br>连杆的材质一般都是钢铁，只有特别追求轻巧的低功率发动机才会用铝合金，而特殊锻造的连杆，承受能力也会高很多。</br>“不用了，还是试车吧。”</br>马尔科不想再出丑了，活塞是个形状复杂的部件，太平洋集团都打造出来了，这连杆自然也没有问题。</br>一旁的里勒博士想到了什么，心中突然咯噔一下。</br>来之前拟定的计划是卖整套的发动机生产线，哪怕就算是一锤子买卖，也能赚一大笔钱，而现在，发动机的主要部件，活塞连杆曲轴，这些东方人已经能自主生产了，还能达到奔驰标准，其他的还有什么？缸体？喷油器？</br>这笔生意，到底能赚多少？</br>发动机启动了，声音清脆，好像比之前的发动机更好听。</br>稳定在怠速区间一分钟后，发动机转速开始增加，然后，动力和扭矩都在迅速增加，就和上次测试的一样，不，比上次测试的效果还好！</br>活塞的密封性更好，内部缸压更足，性能当然会更好了！</br>“想要降低油耗，就需要提升在低速下的扭矩。”秦锋在一旁介绍：“我们将最大扭矩标定在一千两百转到一千四百转之间，这样发动机主要工作在低速区间，百公里油耗能节省五升以上。”</br>“没错，节能减排，为环保做贡献！”</br>马尔科没有再调试车台的仪表问题，这些肯定是不会出问题的，而且，今天的协议谈成了，这种发动机就会在德国的试车台上出现，作假的话很快就会被发现。</br>他的目光盯着涡轮增压器，里面究竟有什么秘密？</br>“好，现在我们调整到最大动力输出。为了保证寿命，这台发动机的动力输出被限制到了五百马力左右。”</br>转速增加，动力输出迅速增加，转速两千转，功率稳定在了五百三十马力上。</br>发动机运转平稳，看不出任何要爆缸的迹象来，众人都松了一口气，这毕竟是试装机，第一次启动，他们心中也没底。</br>83中文网最新地址</br>“各位如果感兴趣，我们可以观察一整天，甚至是五百小时持续试车，都是可以的。”秦锋大大方方：“我们既然造出来了，就不怕严格的测试。”</br>秦锋当然不怕，因为他知道，德国人不可能一直等在这里看，他们是来谈合作的。</br>“秦总，你不是想要省一顿午餐费吧？”里勒博士笑着说道。</br>“当然不是，那我们去吃午餐？”</br>“好，发动机继续在这里持续运转，我们去吃饭，吃过饭回来看看，然后去谈合作……”</br>当天下午，会议室。</br>“目前，贵方的改进项目有涡轮增压器、活塞、连杆、曲轴，其中涉及到一些专利和特殊的生产工艺，我们认为，这些技术价值并不高，但是，为了体现我们的诚意，我们愿意把om442发动机的技术授权给你们，我们进行技术交换，但是，你们得从我们德国采购整套发动机生产线。”里勒博士提出了要求。</br>“好。”</br>秦锋简简单单一个字，居然同意了！里勒博士有些好奇，毕竟，东方已经能生产活塞连杆曲轴这些了，而秦锋居然还同意从德国采购一整套生产线，这不科学啊！</br>秦锋当然得同意了。</br>这些锻造的产品，质量虽然很高，成本也很高，而且，五百马力的发动机，只是用来和外界炫耀实力的，并不会大批量生产，就算是部队需要，那订单才多少，给部队全部现役的59坦克换了发动机，也不过几千台，而商用车呢？咱们的奔驰重卡可是年产十万辆的！</br>普通的重卡不需要五百马力的发动机，自吸的v8发动机就够用了，那些普通的零件怎么生产？还不得需要一条完整的生产线？</br>所以，这个要求可以答应！</br>同意了就好！里勒博士点头：“好，那这件事我们就算是谈妥了。接下来，我们要不要把合同签了？”</br>原本打算开一个下午的会议，没想到几分钟就达成目的了？</br>“嗯。”秦锋还是一个字。</br>“那接下来，我们研究一下合同细节，尽快签署合同，然后交换技术？”</br>“可以。”</br>如果是从零开始谈判，那会旷日持久，拖个一两年都有可能，但是这谈判曾经就进行过，双方也已经在整车上有了合作，所以合同的商定很快，半个小时之后，技术交换合同签署完毕。</br>马尔科迫不及待地接过来了技术文档，哗啦啦地翻动着，找到涡轮增压器的技术资料。</br>可变截面涡轮增压器。</br>翻开封面，第一页就是个结构图，当看到这个图的时候，马尔科顿时眼前一亮。</br>“原来是这么回事，原来是这么回事！这是一个大涡轮，但是内部安置了一圈挡板，这样哪怕就算是排气压力不够，也能有足够的推力！这真是一个天才的设计！”</br>没错，就是这么简单，但是……太平洋集团是第一个做出来的，也是第一个申请专利的，以后其他厂商也想要玩可变截面涡轮，那就得避开这些技术专利，不能走直路，只能绕路！要么，就得采购太平洋集团的技术专利！</br>专利这东西，谁先申请谁沾光！</br>马尔科继续看技术细节，沉浸在了技术的海洋里。</br>看着马尔科的样子，里勒博士就知道，这次交易己方没有吃亏。</br>“秦总，预祝我们以后合作愉快！”</br>“是啊，合作愉快。”秦锋说道：“里勒博士，我们这里还有一个新的技术方案，可以进一步优化我们的发动机，不仅仅可以让发动机输出五百马力的动力，还能让扭矩进一步提升，比如说达到两千牛米。”</br>里勒博士顿时就是心中咯噔一下，不好，这是又要来忽悠自己了！</br>刚刚的协议里，东方人需要买全套的发动机生产线，这需要大笔的资金，太平洋集团是出了名的不想花钱，总想拿技术来交换。</br>奔驰虽然需要各种技术，但是也需要钱啊。</br>不听，我不想听，听了就被绕进去了！</br>但是……里勒博士却开口了：“说说看。”</br>“目前，我们的柴油机主要使用机械式油泵，靠柱塞建立压力，最大的缺陷急速供油压力受到发动机制约，想要在低转速下就实现足够的喷油压力，是相当困难的，我们改装的那台发动机，用的还是博世的油泵。”</br>柴油机的油泵本质上和农村里的压水机差不多，靠活塞运动来压缩柴油，增加压力，本质上和当年第一台柴油机上用的原理差不多，只是加工精度更高。</br>“没错，这也是柴油机的缺陷，你们有什么技术来解决？”</br>“共轨系统。”</br>当听到这个词，在场的技术专家们都睁大了眼睛：“你们还有这种技术？”</br>“设计巧妙，加工难度还不高！我服了！”就在此时，马尔科已经粗略地将涡轮增压器看了一遍，兴奋地说道。</br>于是，众人的目光齐刷刷地望过去。</br>“怎么了？”</br>“马尔科，伱知道先进的发动机供油技术是什么吗？”</br>“岛国和美国都在研制共轨系统，岛国走高压路线，美国走中压路线。我们欧洲，实力第一的博世在研制电控分配泵。”马尔科说道：“至于哪种是未来，我也不知道。”</br>柱塞泵有种种缺陷，所以就有工程师开始动脑筋了：能不能把高压柴油放到一个容器内，随时给每个气缸的喷油器提供合适压力的高压柴油？</br>气缸是一条直线布置的，这个容器也就是长条形的，像是一个长管子，后来把它叫做共轨管。根据电脑控制来给发动机喷油，叫做电控共轨。</br>最早研究这种技术的是贝克，美国科学院院士，美国汽车工程师学会主席，从1980年就开始研究，为了降低难度，选择了中压路线，压力低一些，加工容易一些，但是潜力有限。</br>岛国的电装也瞄准了这种技术，选择了高压路线，一直都在研究。</br>后世，高压共轨领域里的大牛是博世，但是，博世研究是从1990年开始的，他们从菲亚特手里买走了设计方案，这个设计方案主要是苏黎世联邦理工学院一群老教授捣鼓的。</br>博世入行晚，但是拥有强大的研发体系、强大的加工技术、强大的实验能力，所以第一个突破了这些技术，走向了实用化。</br>至于东方，别看后世商用车技术先进，有大量的重卡品牌，五百马力以上的发动机一堆，但是供油系统一般都是博世，当然也有例外。</br>卡车上能装，坦克上也要装，99坦克的150hb，后来也换装了供油系统，但是绝对不是博世的，这东西得自主，研制它的，就是无锡油泵厂，简称无油。</br>秦锋当年，也是在无油干过的，也曾经参与过这些技术的研发。</br>所以……</br>“我们太平洋集团有先进的中压共轨系统，我认为，这种技术完全值一条发动机生产线！”</br>83中文网最新地址