从穿着就能看得出来，谢广珅不是什么奔小康的家庭条件，甚至都有可能过着更无长物的日子。
以一个出租车司机的正常收入，会比正常打工的人多一些，但也仅限于一千多块钱，辛辛苦苦一年下来，哪怕不吃不喝也攒不到两万。
而谢广珅捡到三十万现金，那就意味着几乎是他二十年都赚不到的巨款，在公安系统的‘天眼’还没布置的时期，私家店铺安装监控系统的也少之又少，街道上能调取影像的系统只有红绿灯违章记录拍照。
如果谢广珅有意把钱据为己有不想还回去，他只要立刻离开现场就可以，不管是出租车公司，还是交管部门，想找到他的几率几乎为零。
哪怕很不幸，谢广珅被有关部门找到了，但是，除非丢钱的人牢牢记住了他的车牌照并拍了照片留做证据，否则他只需做到打死也不承认，谁拿他都没办法。
谢广珅有机会用他的诚信和良心换取一夜暴富的机会，但他并没有，他宁愿过着缩衣节食的普通生活，也没有抛去作为人最起码的道德良知，单单是这一份视金钱如粪土的淡泊品行，就已经让他超越了自我。
谢叔，如果丢钱的人坐火车走了，你就一直那么等下去吗？万一他没发现，一走就是几天几个星期，你会不会生出别的想法？
申大鹏稍有期待的等候谢广珅的回答，谢广坤则是漫不经心的开着车，仿佛以前的事都已经是过眼烟云，不再值得深思。
别的想法？私吞？据为己有？我这辈子是做不来坏事的，那些丧尽天良坑蒙拐骗的坏事，还是交给那些不怕报应的混蛋。
哈哈！这话说的太霸气了，坏事就让那些不怕报应的混蛋去做！不过可惜，这个社会上不怕报应的人越来越多了，很多时候，好人难做啊。
申大鹏前世从青树县到京城打拼，迫于生活无奈，只能从底层的工作做起，起早贪黑干的多赚的少，这些他都可以认同，但是同事之间领导和下属之间公司与公司之间，全都是藏着心眼斗心眼，毫无信任可言。
有时候一句善意的提醒，会引来别人的嫌弃和猜忌，而几句阳奉阴违的甜言蜜语，却能让人赞不绝口。
有些人好心办了坏事，但至少还有一颗良心未泯的赤诚之心，总比衡量善恶不再以人心为本完全凭借个人喜恶的自私之人更值得推崇。
可是，在京城十几年的独身闯荡，申大鹏并没有看到人人为我我为人人的美好画面，剩下更多的依旧是隐瞒欺骗尔虞我诈。
小伙子，看你年纪不大，说起话来倒是有些觉悟啊，不愧是状元郎，脑子灵光，活着也能比别人轻松一些，我家的儿子就不行了，普通的专科大学，学的是汽修，以后还是离不开他老子我这个破开车的行当，没出息呀！！
三十万的巨额现金物归原主，都没能让谢广珅唉声叹气心生悔意，可是一提到儿子的未来，语气瞬间变得哀怨悠长，眼神也散了光华，像足了病入膏肓无力回天的病人一般，没了希望。
汽修也是个不错的选择啊，虽然辛苦了些，但也是足够博得生活的一技之长，现在汽车越来越普及，有开车的就得有修车的，如果可以，自己开个修车行，一年赚钱比公务员都多，最主要也算是子承父业了。
汽车在未来几年可不仅仅是普及，在五六年之后，合资车逐渐找到以降低性能来减少生产制造成本的方法，家用汽车价格直接腰斩，几年之内的汽车销量，那可谓是井喷式的爆发增长。
零几年的时候，青树县城里也就两三家汽车修理厂，最主要还是靠修理货车客车出租车为生。
待到几年后私家车井喷爆发的年头，县里一整条街的商铺几乎全变成了汽修店洗车行车饰配件店。
青树县一个小小县城的汽修行业都是如此繁荣，更大的一二线城市可想而知，至于申大鹏待过的京城，堵车基本一个小时不挪地方，路上车比人都多。
子承父业？算了，我们的出租车行业都快要干不下去了，我们出租车的运营许可执照基本都是挂靠在出租车公司，一年下来赚点钱大部分都孝敬公司了，剩到自己手里的也就比打工强不了多少。
春夏秋冬，一年四季，夏天热成狗，为了省油都不敢开空调，整天跟洗桑拿一样，冬天冰雪路面不敢开快车，车子废油废雪地胎，一天十几个小时工作量，肩周炎颈椎病腰突，浑身上下的骨头缝都疼，全是职业病。
谢广珅终于找到了他可以宣泄的话题，嘴里唠叨着自己职业的辛苦，还不忘拍了拍座椅后腰处垫着的腰垫，没有他，估计我这老腰早就废掉喽。
出租车司机的辛苦，申大鹏前世曾在闻时代看过一些文章，他是做销售的，需要在京城的老城区到六环范围内四处跑，在京城地铁还没全线开通的那几年，交通上乘坐最多的就是公交车和出租车，也算亲眼目睹过司机们的苦楚和难处。
只是他还真没仔细了解过出租车司机的收入方式，以前偶尔坐车是聊过司机师傅的收入，在京城的地界，跟普通打工仔的收入相比还算是丰厚，但今天听到谢广珅的诉苦，倒是觉得司机师傅确实辛苦，多劳多得理所应当。
各行各业都不容易，您都这么熟悉出租车行业了，还要换其他工作不成？隔行如隔山，重头再来岂不是更辛苦？
道理谁都懂，可是县里就一家出租车公司，掌握着县里几乎所有的出租车运营执照，出租车的起步价是多少，一年要交多少份钱给公司，全都由出租车公司的人说了算，他们上下嘴唇动一动，我们就得乖乖交钱，不然哼。
谢广珅不屑的冷哼一声，没有把话说完，但是不说也知道意味着什么，道理很简单，不交租，那就别干了呗。